1. Ski
Superwolf 2026
Skis de randonnée - Unisexe -
Le
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Avec un gabarit un peu plus large et un rocker plus généreux, il s'adapte très bien dans les diverses conditions, en neige profonde ou dans des couloirs raides. Avec environ 1400 g par ski en 172 cm il reste très léger et permet des ascensions sans s'épuiser.
Au niveau de la construction on retrouve un nouveau noyau en paulownia renforcé par des stries en peuplier. Son flex plutôt rigide ajouté au shape directionnel et au talon doté d'un léger rocker donne de la stabilité à haute vitesse et un très bon comportement lorsqu'il s'agit de skier des neiges changeantes plus compliquées. Vous remarquerez aussi sa maniabilité dans des passages étroits.
Le
| TAILLE (cm) | LIGNES DE COTES (mm) | RAYON (m) | POIDS DU SKI (g) |
| 148 | 126-89-107 | 13 | 1110 |
| 154 | 127-91-107 | 14 | 1180 |
| 160 | 128-91-108 | 15 | 1280 |
| 166 | 129-91-109 | 16 | 1360 |
| 172 | 130-91-110 | 17 | 1430 |
| 176 | 131-91-111 | 18 | 1520 |
| 184 | 132-91-112 | 19 | 1600 |
| Bois de paulownia pour la légèreté et la réactivité. | |
| Longueur du talon réduite et position du skieur reculée pour des skis plus rapides et polyvalents. | |
| Les bases sont fabriquées en P-Tex (plastique polyéthylène). La plupart des matériaux de base sont suivis d'un nombre. Ce nombre fait référence au poids moléculaire du polyéthylène. Plus le plus le chiffre est élevé, plus le poids moléculaire du P-Tex est élevé, ce qui indique que la base est meilleure et plus durable. |
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Feuille de matériau de renforcement (tissu en fibre de verre imprégné d'époxy) superposée au-dessus du noyau pour soutenir la partie centrale du ski. |
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Le rocker est la courbe d'une partie avant ou arrière du ski lorsqu'on l'observe de côté. En d'autres termes, le rocker désigne la section arquée du ski qui part du point de contact avec la surface jusqu'à la pointe ou l'extrémité arrière. Selon la longueur et la forme du rocker, on peut l'appeler un rocker automatique, un rocker à cambre plat ou un rocker elliptique. Le rocker facilite les pirouettes dans la poudreuse et procure une sensation de liberté et de tolérance. Il améliore le flottement et permet une conduite tout-terrain sans effort. |
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| Les talons des skis sont équipés de trous spécialement conçus pour permettre un placement précis des peaux et réduire la possibilité que le clip arrière glisse lors de la montée. | |
| Le cambre décrit la courbe d'un ski lorsqu'il est observé de côté. Les skis avec cambre ont une section médiane qui s'arque légèrement sur la neige. Selon la longueur et la hauteur du cambre, on peut le distinguer comme un cambre traditionnel ou un cambre plat (zéro cambre). Le cambre procure de l'élasticité, de la souplesse, de la précision, de la réactivité, un bon contrôle des carres et un bon ripage. |
Taillé pour pouvoir aller partout, le
Un ski de rando pour les gourmands d'aventures.
Les plus : Polyvalence en toutes neiges.
Les moins : Accroche réduite sur neige plus dure.
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