


Skis freeride - Unisexe -
Le
La gamme
On retrouve ainsi un noyau en peuplier qui, associé aux fibres de carbone, apporte de la légèreté mais aussi une grande capacité d'absorption des vibrations. La gamme
Vous obtenez alors un ski qui vous assurera d'excellentes réceptions mais aussi une vraie précision et une conduite parfaite.
Le
Le




| TAILLE (cm) | LIGNES DE COTES (mm) | RAYON (m) | POIDS DU SKI (g) |
| 176 | 148-122-142 | 21 | 2100 |
| 184 | 148-122-142 | 23 | 2230 |
| 191 | 148-122-142 | 25 | 2380 |
Produit éco-responsable :
- Matériaux recyclés
- Matières premières locales
- Noyaux bois éco-sourcés
- Usine alimentée à 100% avec des énergies renouvelables
Chez
| NOYAU PEUPLIER | Le peuplier est un bois tendre de couleur claire, léger et résistant, qui a un bon flex et du pop, ainsi qu’une grande capacité à absorber les vibrations. Lorsqu’il est utilisé seul, ce bois procure du pop, permet de faire des butters facilement et offre une grande stabilité en réception, trois attributs nécessaires pour un ski de park, mais également la stabilité en torsion requise pour bénéficier d’une bonne accroche de carre sur les pistes. |
| CARRES XL 2,5 MM | Les carres de 2,5 mm sont 35% plus épaisses que les carres standard de 1,8 mm, qui sont déjà très résistantes. L'ajout d’acier permet aux riders d’avoir un ski qui résistera plus longtemps aux « agressions » liées à certaines pratiques. |
| LIGNES DE COTES À RAYON ELLIPTIQUE | Les lignes de cotes à rayons elliptiques sont constituées d’un rayon plus long sous le pied et de rayons plus courts sur les parties avant et arrière du ski. Le long rayon sous le pied permet de pivoter plus rapidement et facilement, tandis que les rayons plus courts permettent d’amorcer les courbes en douceur. Ces lignes de cotes sont parfaitement adaptées à une grande variété de longueurs et d’angles de courbes. |
| CONSTRUCTION SANDWICH À CHANTS ULTRA-SOLIDE | Cette construction s'articule autour de renforts le long des bords de la paroi latérale, entre le bord et le topsheet. Les bords offrent ainsi la meilleure stabilité et adhérence possibles lorsque le ski négocie un virage, tout en protégeant le noyau en bois, les carres et le topsheet d'éventuels impacts et dommages extérieurs. |
| Le |
|
| Le grand rocker est complété par des talons et des spatules plus solides et plus rigides, pour aider à stabiliser les skis et à les propulser à travers de la neige variable. De plus, les pointes rigides absorbent plus de vibrations lorsque les skieurs touchent le sol après avoir décollé. | |
| Un renfort en titane/caoutchouc sous le pied, au-dessus de la carre, ajoute de la résistance là où cela compte le plus pour les skis orientés performance freestyle. En plus de protéger le noyau en bois contre les chocs violents sur les rails, l'incrustation en carbone et en caoutchouc ajoute de la stabilité et une absorption des vibrations sous vos chaussures, pour que vos réceptions soient encore plus confortables, aussi bien pour vous que pour vos skis. |