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Pack Pow 2024
Snowboard All-mountain - Homme - Pow 2024 - Nitro - 2023/2024
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Board
2
Fixations

1. Board

2024
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Pack Pow 2024 + Nitro

Pow 2024

Snowboard All-mountain - Homme - Pow 2024 - Nitro - 2023/2024
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Etape 1/2 : Board
Pack Pow 2024
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Description

Comme son nom l'indique, la Nitro Pow 2024 en une board pour homme basée sur la ride de poudreuse/hors-piste.

Cette board de poudreuse Pow est un incontournable pour tous les fans de poudreuse. Sa forme atypique a été pensée pour les meilleures descentes hors-piste de nos stations.

Son shape en Swallowtail permet de faire plonger la board dans les profondeurs pour une accroche parfaite en neige profonde. Son nose très large permet de flotter dans n'importe quel type de pente : falaise ou plaine à perte de vue. Son True camber est nécessaire pour manœuvrer rapidement et slalomer entre les sapins.

Cette version a été améliorée pour trouver une petite polyvalence avec les pistes damées. Notamment grâce à sa coupe Progressive, vous gagnerez en vitesse et en relance en fin de courbe. Également, les carres de la Pow sont bi-laminâtes, cela favorise l'accroche et la précision de la board.

La Pow 2024 est LA board à acquérir pour les meilleurs hors-pistes à découvrir et les poudreuses encore toutes fraîches de la veille. 

Pow 2024 + Nitro
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Caractéristiques techniques
Garantie
2 ans
Niveau pratiquant
Confirmé
Pratique - snowboard
Polyvalent Freeride
Lignes de cote
278 270 330
Taille référence (cm) : 154
Rayon de courbure (m) : 8.3
Général
Marque
Nitro
Nitro-logo
Garantie
2
Année
2024
Sexe
Homme
Détails Produits
Patin
270
Spatule
330
Talon
278
Poids (g)
3000
Rayon de courbure (m)
8.3
Setback (mm)
20
Taille référence (cm)
154
Wide
Wide
Shape
Directionnel
Détails Techniques
Profil snowboard
Cambre Standard (pas de rocker)
Performance
Accessibilité
2/5
Accroche
2/5
Dynamisme
3/5
Portance
5/5
Rigidité
4/5
Stabilité du ski
4/5
Programme Freestyle
1/5
Programme Hors piste
5/5
Programme Piste
2/5
Programme Toutes neiges
2/5
Autres caractéristiques

Rayon de courbure / lignes de cote / Set back :

154w cm : 8,3/7,5 m /330-270-278 mm / -20 

Cambre :

Trüe Camber (cambre classique) : cambre classique sous les appuis pour de l'accroche, du dynamisme et du soutien sous la carre. Le bon cambre standard assurant de la stabilité et un max de pop. Un cambre un point c'est tout!

Shape :

Tapered Winglets Swallowtail: Nose plus large que le tail pour améliorer la maniabilité et la direction de la planche. Le swallowtail permet de faire plonger l'arrière dans la planche les profondeurs de la poudreuse pour un ride appuyé sans effort dans la poudreuse.
Progressive Sidecut : rayon de courbe plus large sur l'avant de la board. Favorise la prise de vitesse en sortie de courbe tout en offrant un nose limitant les raccrocs dans la neige.
Largeur : Large

Flex :

7/10 All-terrain - Flex Rigide. Flex polyvalent pour un pop all-mountain et une réactivité certaine.

Construction :

- Noyau PowerCore : noyau bois en peuplier renforcé par un stringer (lame de bois) en hêtre du nose au tail de la planche pour augmenter la rigidité et le pop.
- Topsheet Bi-Lite Laminates : fibre de verre appliquée dans deux directions de manière perpendiculaire pour apporter de la tolérance, un toucher de neige précis et de la résistance.
- Semelle Premium Extruded FH Base: Durabilité, vitesse et faible entretien le tout dans un matériau de base ultra-clair.

Test de l'équipe

Comme son nom l'indique, Pow 2024 est une board majoritairement pour le hors-piste et les champs de poudreuse fraîche.

La Pow au pied, c'est un vrai bonheur dans la neige fraîche et profonde. Il n'a jamais été aussi facile d'enchaîner des courbes et de descendre sans perdre de la vitesse dans les pentes pas trop raides. Sa forme en queue d'hirondelle fait son effet : l'accroche est présente et le plaisir de ride est là.

La Pow 2024 est utilisable sur piste damée mais ce n'est pas son terrain de jeux préféré. A grande vitesse on peut se sentir surpris par une légère perte de contrôle. Mais Nitro nous avait prévenus : la Pow a été conçue pour la powdreuse. 

Les Plus : Confort en neige profonde, virages maîtrisés et sans effort. 

Les Moins : Petit manque de polyvalence sur piste.

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