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Pack Backland 95 Petrol/Grey/Orange 2025

Skis de randonnée - Backland 95 2025 - Atomic - 2024/2025

à partir de
887,50 €
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1
Ski
2
Fixations
3
Peaux (Option)

1. Ski

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2025
Montage offert
Pack Backland 95 Petrol/Grey/Orange 2025 + Atomic

Backland 95 Petrol/Grey/Orange 2025

Skis de randonnée - Backland 95 2025 - Atomic - 2024/2025

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Etape 1/3 : Ski
Pack Backland 95 Petrol/Grey/Orange 2025
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Description

Le Backland 95 est un ski de randonnée de la marque Atomic. Véritable ski de freerando avec son patin de 95mm, il permettra de se faire vraiment plaisir à la descente tout en gardant un poids assez léger à la montée.

La gamme Backland a basé son succès sur sa parfaite adaptation aux deux aspects du ski de randonnée. En effet, le noyau Light Woodcore leur procure une légèreté extrême pour les ascensions et une stabilité irréprochable pour les descentes. De plus, ils sont tout aussi performants sur neige tassée qu’en poudreuse.

Ce modèle se situe exactement à mi-chemin entre un ski freeride et un ski de randonnée, il peut s'attaquer à la poudreuse, à la neige trafolée et même à la neige damée. Il reprend la spatule Horizon 3D Backland en forme en cuillère qui offre au ski un comportement exemplaire en poudreuse et qui le rend encore plus léger et plus facile à skier en hors-piste, même sur neige croutée.

Sa construction Dura Cap Sidewall lui garantit une transmission de puissance idéale ainsi qu’une excellente accroche sur tous types de terrain et son rocker en spatule lui permet d'être à l'aise dans tous types de neiges. De plus, il intègre un insert en carbone qui vient renforcer la structure du ski sans l'alourdir. Côté peaux d'ascension, il existe des peaux prédécoupées conçues spécialement pour ce ski.

Ce Backland 95 est véritablement destiné aux amoureux de freerando à la recherche d'un ski léger et large qui saura s'adapter en toutes conditions.

Backland 95 Petrol/Grey/Orange 2025 + Atomic
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Caractéristiques techniques
Niveau pratiquant
Confirmé
Pratique - ski rando
Randonnée Classique
Lignes de cote
11695128
Taille référence (cm) : 177
Rayon de courbure (m) : 18
Rocker technology
Rocker Avant/Cambre Standard
Général
Marque
Atomic
Atomic-logo
Garantie
2
Année
2025
Saison
Fall
Sexe
Unisexe
Détails Produits
Patin
95
Spatule
128
Talon
116
Poids (g)
2740
Rayon de courbure (m)
18
Taille référence (cm)
177
Rocker
Oui
Détails Techniques
Construction ski
Semi-cap
Profil du ski
Rocker Avant/Cambre Standard
Performance
Accessibilité
3/5
Accroche
4/5
Portance
4/5
Rigidité
4/5
Stabilité du ski
4/5
Performance Descente
5/5
Performance Montée
3/5
Autres caractéristiques

Poids : 2740 g la paire en taille 177 cm.

Rayons de courbure :

161 cm : 16 m
169 cm : 17 m
177 cm : 18 m
185 cm : 19 m

Construction :
- Light Woodcore :
Conçu en bois de peuplier et de Karuba, ce noyau réduit au minimum le poids du ski pour vous donner un réel avantage lors des phases d’ascension.

- Dura Cap Sidewall : Construction à chants pleins sous la fixation, de la semelle au revêtement, pour un bon contrôle de la transmission de puissance et une accroche exceptionnelle.

Shape :
- All Mountain Rocker : 15% Rocker en spatule / 85 % Cambre traditionnel : rocker en spatule qui gomme les irrégularités du terrain et facilite les entrées en courbes.

Technologies :
- HZRN 3D Backland : la construction ABS associé à un rocker révolutionnaire augmente de 10 % la surface de la spatule et du talon. Elle permet de diminuer la déviation de la spatule pour obtenir un meilleur comportement dans la neige labourée et trafolée, sans modifier l'inertie en rotation.

Test de l'équipe

Ce Backland 95 est un excellent ski pour les adeptes de freerando. Il possède un ratio poids/efficacité impressionnant. Il possède des lignes de côte assez larges et sa spatule est efficace en plaçant rapidement le ski au-dessus de la neige.

C'est un ski qui déroule les courbes, il peut se mettre sur la carre en grands virages et dérouler sur la carre. Ses lignes de côtes vont le limiter en montée en dévers mais dans tous les autres compartiments il est remarquable. C'est un ski polyvalent mais avec une certaine préférence pour la neige fraîche.

Les plus : Portance / Performance / Maniabilité.
Les moins : RAS dans son programme.

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