Skis de randonnée - Unisexe -
1. Ski
Agent 4 2026
Skis de randonnée - Unisexe -
L'
L'
Pour commencer, l'
Le ski est également allégé grâce à des bandes de carbone placées de manière unidirectionnelle qui apportent toujours plus de stabilité, de robustesse et de rigidité dans toutes les conditions !
Sa construction sandwich lui procure un contact au sol amélioré ainsi qu'une remarquable adaptation au terrain.
L'
Avec ses 116 mm au patin, c'est un ski large avec lequel vous pourrez vous faire plaisir en poudreuse. Grâce à son cambre standard et ses rockers en spatule et talon, l'
Il vous accompagnera parfaitement pour partir à la conquête de vos spots vierges préférés !
Si vous êtes un excellent skieur à la recherche de neige fraiche et de couloirs cachés pour faire vos traces loin du bain de foule, l'
| TAILLE (cm) | LIGNES DE COTES (mm) | RAYON (m) | POIDS DU SKI (g) |
| 179 | 141-116-131 | 21 | 1880 |
| 185 | 141-116-131 | 23 | 1950 |
| 191 | 141-116-131 | 25 | 1990 |
Produit éco-responsable :
- Matériaux recyclés
- Matières premières locales
- Noyaux bois éco-sourcés
- Usine alimentée à 100% avec des énergies renouvelables
- 1% des bénéfices de la vente de skis
Chez
| NOYAU |
Le |
| CARRES XL 2,5 MM | Les carres de 2,5 mm sont 35% plus épaisses que les carres standard de 1,8 mm, qui sont déjà très résistantes. L'ajout d’acier permet aux riders d’avoir un ski qui résistera plus longtemps aux « agressions » liées à certaines pratiques. |
| LIGNES DE COTES À RAYON ELLIPTIQUE | Les lignes de cotes à rayons elliptiques sont constituées d’un rayon plus long sous le pied et de rayons plus courts sur les parties avant et arrière du ski. Le long rayon sous le pied permet de pivoter plus rapidement et facilement, tandis que les rayons plus courts permettent d’amorcer les courbes en douceur. Ces lignes de cotes sont parfaitement adaptées à une grande variété de longueurs et d’angles de courbes. |
| CONSTRUCTION SANDWICH À CHANTS ULTRA-SOLIDE | Cette construction s'articule autour de renforts le long des bords de la paroi latérale, entre le bord et le topsheet. Les bords offrent ainsi la meilleure stabilité et adhérence possibles lorsque le ski négocie un virage, tout en protégeant le noyau en bois, les carres et le topsheet d'éventuels impacts et dommages extérieurs. |
| Le |
|
| La stabilité à l'avant et à l'arrière de la zone de fixation assure une bonne tenue de carre. Le flex doux et progressif au niveau du talon et de la spatule absorbe facilement toutes les bosses. Ce flex facilite l'amorce et la fin des virages. | |
| TALON PLAT |
Ce type de talon plat traditionnel est conçu pour offrir un maximum de vitesse, de tenue de carre et de maitrise lorsqu’on enchaine les courbes à mach 2. Le léger rocker ajouté apporte une touche de modernité et ce shape vous permettra de slasher vos virages encore plus facilement et évitera toute accroche intempestive dans de la neige fraîche. |
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