


Skis de piste - Unisexe -
Le MX84 2027 est un ski all-mountain unisexe de la marque Kastle, conçu pour les skieurs confirmés à la recherche d’un excellent compromis entre performance et polyvalence sur piste loisir.
Ce ski bénéficie d’une construction robuste avec un noyau Infini Core AMTN en peuplier et hêtre, qui équilibre parfaitement légèreté, réactivité et amorti. Sa structure intègre également un double renfort en Titanal pour garantir une stabilité et une transmission de puissance optimales, tout en assurant une bonne absorption des vibrations.
La technologie brevetée Hollowtech Evo réduit le poids et les vibrations en spatule, améliorant ainsi la précision et l’accroche des carres, affûtées à 88° avec un tombé à 0,8°, pour un contrôle parfait sur neige dure. Sa spatule et son talon Fast Grip facilitent les entrées de courbe et la maniabilité.
Avec le MX84 2027, profitez d’une glisse fluide et dynamique, idéale pour évoluer en toute confiance sur pistes variées et profiter pleinement de chaque descente.




| TAILLE (cm) | LIGNES DE COTES (mm) | RAYON (m) | POIDS DU SKI (g) |
| 155 | 127-84-113 | 11,9 | 1715 |
| 162 | 127-84-113 | 13,3 | 1790 |
| 169 | 127-84-113 | 14,7 | 1865 |
| 176 | 127-84-113 | 16,3 | 1940 |
| 183 | 127-84-113 | 17,8 | 2015 |
- Noyau Infini Core AMTN en peuplier et hêtre
- Double renfort en Titanal
- Construction Full Race Sidewall
- Technologie Hollowtech Evo
- Spatule Fast Grip
- Talon Fast Grip
- Affûtage des carres à 88°
- Tombé de carre à 0,8°
| HOLLOWTECH EVO | Technologie brevetée consistant à retirer des couches inutiles à l'avant du ski afin de réduire son poids, les vibrations en spatule et d'améliorer la stabilité, l'accroche des carres et la précision de conduite. |
| INFINI CORE AMTN | Noyau en bois permettant de contrôler le poids, la réactivité et les caractéristiques d'amorti du ski. Le peuplier et le hêtre sont utilisés pour leurs propriétés de densité et de stabilité. |
| DOUBLE TITANAL | Deux couches de Titanal utilisées pour apporter amorti, stabilité et transmission optimale de la puissance. |
