Krypton Ax 120 I.D. Uni Anthr/Black
Conseil : Utilisez le foot sizer de SIDAS pour vous aider à trouver la bonne taille
60 jours pour changer d'avisLa Krypton Ax 120 de la marque italienne Dalbello est une chaussure de freeride pour Homme.
Elles sont précises et confortables, dessinées pour engager de belles courbes en poudreuse et faire de belles réceptions de barres rocheuses au milieu de la ligne.
Le Cabrio Design de la Krypton Ax 120 offre grâce à ses 3 parties une flexion réactive, des supports latéraux et arrières exceptionnels pour une transmission de puissance progressive. Avec un flex assez rigide de 120, vous pouvez attaquer et glisser en toute confiance.
En terme de confort, son chausson ID Max assure un maintien équilibré, confortable et thermoformable à 100% si vos pieds ne trouvent pas leurs places durant les premières sessions. Le chausson intègre également la technologie Contour 4 offrant un chaussant confortable aux niveaux des points sensibles du pied : le talon, les métatarses, les maléoles et les scaphoïdes.
De plus, la Krypton Ax 120 profite d'une largeur de coque de 100 mm, qui est adapté aux pieds de largeur moyenne. Vous serez donc plus à l'aise avec ce modèle qu'avec le Krypton 130, de part le last mais aussi la flexion moins rigide.
Véritable concentré de technologies et signé du savoir-faire Italien Dalbello la Krypton Ax 120 est une réussite. Elle ravira les freeriders confirmés qui souhaitent un maximum de puissance pour tracer en neige profonde !
Poids: 3920 g la paire
Largeur: 100 mm
Chausson : ID Max, maintien équilibré du pied et une capacité maximale d'absorption des chocs tout en offrant un rembourrage confortable. Thermoformable à 100%.
Bouclerie: FP-100 - Micro
Matériaux: PU
Technologies :
Micro Alu Buckles : boucles de réglage micrométrique.
Cabrio design : La renommée de Dalbello tourne autour du concept « Cabrio Design » technologie, qui consiste à la mise au point d’une coque fait de 3 éléments. Cette géométrie est la ‘pierre d’angle’ de toutes les chaussures haut de gamme tant dans le Freeride que dans les chaussures de ski tous terrains depuis près de 10 ans chez Dalbello. Ce type de construction unique est composé de 3 éléments: Coque/Tige/Languette, et contribue à soutenir et maintenir le pied et le tibia dans un volume confortable tout en offrant une flexion progressive et optimale. Le chaussage et déchaussage est également plus facile.
Canting System : Points de pivot permettant une flexion correcte de la cheville, un flex avant plus doux et une position plus naturelle.
MyFit : Système de thermoformage du chausson et de la coque pour une chaussure personnalisée et fitée à votre pied.
Flex control : La flexion vers l'avant peut être ajustée en fonction du poids du skieur, de son niveau ou des conditions de neige.
Système Dynalink : mécanisme de fermeture au niveau du coup-de-pied permettant d'ajuster la flexion et empêchant le talon de se décoller.
Contour 4 : Une technologie de construction exclusive de Dalbello qui suit le contour anatomique du pied pour créer des « zones de confort »aux 4 points critiques de chaussage : la cheville, le talon, le cinquième os métatarsien et l'os naviculaire. Les profils en relief présents dans le bas de la coque dans ces 4 points assurent un chaussant bien ajusté et précis en réduisant au minimum le besoin d'intervenir pour modifier la coque.
Locked Cuff : Le mode de blocage de la tige augmente l'appui arrière et minimise la flexion arrière. Les skieurs constatent que la chaussure est plus réactive, puissante et précise.
Low Cuff Hinge Point : l’articulation entre le bas de la coque et le collier est placé plus bas que sur les coques classiques donnant ainsi une meilleure extension du pied vers l’avant lors des conduites de courbe. Cela aussi permet une plus grande allonge du pas lors de la marche à skis et une glisse plus efficace.
Kinetic Response Tongue : languette en nylon résistant, flexible afin d'améliorer le flex.
Forefoot Buckle Inverted : boucle à l'avant du pied inversée afin de fermer sur le haut de la chaussure et non sur le côté. Evite la casse prématurée de la boucle qui est plus exposée.
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