


Skis all-mountain - Homme -
Le
Le
Il est naturellement construit avec un double rocker ainsi que des lignes de côtes généreuses. C'est donc un ski maniable et performant qui offre une bonne flottaison. Le cambre classique sous le pied apporte plus de puissance et une meilleure accroche sur neige dure.
On retrouve également la présence d'un noyau bois en peuplier et fibre de verre qui permet d'alléger le ski tout en le rendant plus vif. Une double plaque en titanal sous le pied offre une conduite engagée et une bonne dose de rocker pour la souplesse et le pilotage. Ce renfort, associé à un flex énergique, rend le ski bien tonique et dynamique pour offrir encore plus de plaisir lorsque vous prenez de la vitesse !
Le



| TAILLLE (cm) | 171,3 | 177,4 | 183,1 | 189,3 |
| LIGNES DE COTES (mm) | 136-100-121 | 138-100-123 | 138-100-123 | 139-100-123 |
| RAYON (m) | 20 | 20 | 21 | 21 |
| POIDS DE LA PAIRE (gr) | 3850 | 4100 | 4300 | 4400 |
Shape et construction :
- Noyau en bois de peuplier et fibres de verre
- Construction semi-cap
- Double plaque de titanal sous le pied pour plus de stabilité et de précision.
- Flex énergétique combiné aux plaques de titane
- Cambre classique : cambre classique sous le pied avec contact ski-neige intermédiaire pour un parfait équilibre entre assise et maniabilité
- Double rocker (grande maniabilité, pivot)
-
Le
Le
Les plus: Incisif, performant, maniable
Les moins: RAS dans son programme