






Splitboard - Unisexe -




La
Véritable board freeride, cette planche est destinée à des rideurs de niveau expert. Ce produit a été conçu avec les meilleures technologies
Le cambre
Enfin, le
Ce splitboard



| Taille (cm) | 147 | 151 | 156 | 159 | 162 | 158W | 163W | 166W |
| Lignes de cote (mm) | 283-238-276 | 286-242-282 | 295-248-291 | 298-250-294 | 302-252-298 | 304-256-300 | 314-264-310 | 321-269-317 |
| Rayon (m) | 7,7 | 7,7 | 7,7 | 7,7 | 7,7 | 7,7 | 7,7 | 7,7 |
| 48,26 | 50,8 | 53,34 | 55,88 | 58,42 | 55,88 | 58,42 | 58,42 | |
| 25,4 | 25,4 | 25,4 | 25,4 | 25,4 | 25,4 | 25,4 | 25,4 | |
| Poids utilisateur (kg) | 41-73+ | 54-86+ | 54-86+ | 59-95+ | 59-95+ | 59-91+ | 59-95+ | 64-104+ |
- Inserts
-
Flex : 7/10
| Cambre - |
Le meilleur des deux mondes. En mélangeant à la fois le cambre traditionnel et le rocker profils, |
| La forme directionnelle est la forme de snowboard classique, conçue pour une utilisation avec un nose légèrement plus long le tail pour concentrer le pop au niveau du tail tout en offrant beaucoup de flottement, de fluidité et de contrôle sur tous les terrains et dans toutes les conditions. | |
| Noyau - |
Composé de paulownia, il est jusqu'à 500 g plus léger qu'un noyau moyen pour réduire la fatigue en randonnée. |
| Un stratifié de verre avec des couches diagonales qui ajoute une rigidité en torsion pour une stabilité accrue et une meilleure tenue de carre. Les fibres trois couches de fibres sont tissées à 45°, 45° et 0°. Cela permet une conduite plus réactive longitudinalement et en torsion. Viennent s'ajouter à la |
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| Technologie de |
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| Semelle - |
Rapide, léger et solide. La base |
| Clips de spatule et de talon fabriqués aux États-Unis pour une sécurité inégalée. |
Ce splitboard all-mountain freeride a un cambre directionnel qui donne un max de pop et une précision folle. Son noyau ultra-léger permet de grimper sans galérer et de rider toute la journée sans se fatiguer. Et sa semelle assure une conduite rapide et fluide, idéale pour tracer des lignes parfaites dans la neige fraîche. C'est vraiment le must-have pour ceux qui veulent conquérir la montagne, descente après descente.
Les plus : précision, légèreté, conduite fluide
Les moins : R.A.S.