


Snowboard - Unisex -
Geboren uit de ontmoeting tussen de
Met zijn karakteristieke vorm
De technologie
Zijn unieke camber
De sidecut wordt versterkt door de innovatie
Ten slotte, om trillingen en het gevoel van een snowboard dat tegen je benen slaat bij elke hoop sneeuw te minimaliseren, is de constructie van de
Om te eindigen met de woorden van de medeschepper, Chris Christenson:



- Flex: 8/10 - Zeer stijf
- Maatlijnen : 299/263/291 in maat 158 cm
- Krommingsstraal : 8,60 m in maat 158 cm
- Gewicht: 2800 gr in maat 158 cm
Camber:
Shape:
- Richtinggevoelig : De tip is langer en breder dan de tail en de inzetstukken zijn naar achteren geplaatst aan de achterkant van het board. Deze eigenschappen zorgen voor een beter draagvermogen in de poedersneeuw.
-
-
Eigenschappen:
| Een fabricageproces (early lapping systeem) dat de flex en het rockerprofiel van een board voor de hele levensduur stabiliseert. | |
| Bamboe kern met drie dichtheden en bamboe stringers langs de kanten voor een betere respons en meer kracht in bochten. | |
| Glasvezellaag aangebracht in twee richtingen voor een precies board dat reageert op elk terrein en elke sneeuwconditie. | |
| 100% natuurlijke basalt strings. Elke ondersteuning wordt krachtiger en de torsiestijfheid van het board wordt verbeterd. | |
| Bovenblad gemaakt van ricinuszaad. Dit milieuvriendelijke materiaal is ultralicht, bestand tegen splinters en krassen en stoot water en sneeuw af (sneeuw blijft minder aan de bovenlaag plakken). | |
| Inzetstukken die je de mogelijkheid geven om nog verder naar achteren te gaan voor die grote poederdagen. | |
| Een productieproces dat afval van het belag vermindert. Twee belag kleuren beschikbaar, willekeurig geleverd. | |
| De ABS kunststoffen in de snowboards van Jones zijn gemaakt van gerecycled plastic. | |
| Gewaxt met natuurlijke |
|
| |
La
Pour ce qui est du
Le flex rigide s'accorde très bien avec l'esprit de la board et amène une bonne stabilité et une grosse restitution d'énergie dès qu'on appui un peu dessus. Autant dire que les sorties de courbes se font énergiquement et qu'il faut être prêt pour le prochain virage.
Les Plus : Agiltié, stabilité et restitution d'énergie.
Les Moins : R.A.S dans son programme